Frachtversicherung
Bei uns können Sie Ihre Fracht bis zu 30 Tage versichern.
Arten von Versicherungen
Bedingung A ist der umfassendste Versicherungsschutz, der sogenannte
Versicherung „gegen alle Risiken“
1.Diese Versicherung deckt alle Risiken des Verlusts oder der Beschädigung der versicherten Ladung ab.
2. Diese Versicherung deckt die Kosten für allgemeine Unfälle und Rettungsarbeiten ab, die gemäß dem Chartervertrag und / oder den Grundgesetzen und -praktiken festgelegt wurden, um den Verlust von Menschenleben aus irgendeinem Grund zu vermeiden.
3. Diese Versicherung deckt den gleichen Haftungsanteil aus dem Frachtvertrag gemäß der Kollisionsausfallklausel beider Parteien ab wie den nach dieser Klausel erstatteten Schaden.
Bedingungen B.
1. Verlust der versicherten Ladung oder Schaden verursacht durch:
– Feuer oder Explosion;
– Erden, Verseilen, Umkippen des Schiffes oder in dem Fall, in dem das Schiff
ertrinkt;
– Umkippen oder Entgleisen während des Bodentransports;
– Kollision eines Schiffes oder Fahrzeugs mit einem Gegenstand, außer bei Kontakt mit Wasser;
– Entladen von Fracht im Hafen infolge eines Unfalls;
– Erdbeben, Vulkanausbruch oder Blitzschlag.
2. Tod der versicherten Ladung oder Beschädigung, verursacht durch:
– Verluste, Aufwendungen und Beiträge für den allgemeinen Durchschnitt;
– Werfen oder Waschen von Fracht über Bord;
– Austreten von Meer-, See- oder Flusswasser in ein Schiff, Fahrzeug,
Container mit Ladung oder Lagerplatz.
3. Vollständiger Verlust einzelner Teile der Ladung infolge eines Überbordens während des Ladens
oder Entladen
Bedingungen C.
Bei der Versicherung unter „Bedingungen C“ wird Versicherungsschutz nur für die folgenden Risiken gewährt:
1. Tod der versicherten Ladung oder Beschädigung, verursacht durch:
– Feuer oder Explosion;
– Erden, Verseilen, Kentern des Schiffes oder für den Fall, dass das Schiff sinkt;
– Umkippen oder Entgleisen während des Bodentransports;
– Kollision eines Schiffes oder Fahrzeugs mit einem Gegenstand, außer bei Kontakt mit Wasser;
– Entladen von Fracht im Hafen infolge eines Unfalls.
2. Tod der versicherten Ladung oder Beschädigung, verursacht durch:
– Verluste, Aufwendungen und Beiträge für den allgemeinen Durchschnitt;
– die Ladung rauswerfen.
Für die Vorbereitung des Frachtversicherungsvertrags und die Risikobewertung müssen die erforderlichen Informationen gesammelt werden. Es ist möglich, das Risiko nur auf der Grundlage von richtig einzuschätzen
verlässliche Informationen. Wir bitten Sie um Informationen über den Transport, die detailliert und vielfältig sind. Erste Informationen werden in der Regel in Form eines Versicherungsantrags oder eines Fragebogens bereitgestellt
Abhängig von der Art der Ladung sollte der Versicherungsnehmer auf die Hauptrisiken achten, die mit der Beförderung dieser Ladung verbunden sind:
Schüttgut (Getreide, Sand, Metall in loser Schüttung, Kohle, Kies und die meisten Rohstoffe
Waren).
Industriemaschinen und -geräte (die Hauptrisiken werden durch äußere Einflüsse auf die Ladung (Schäden beim Be- und Entladen oder Transport) oder durch geringfügigen Diebstahl verursacht).
Transportbedingungen und Gültigkeit des Versicherungsvertrages.
Bei der Vorbereitung der Bedingungen für die Frachtversicherung sollte besonderes Augenmerk darauf gelegt werden
die Definition des Versicherungszeitraums, und es muss auch festgestellt werden, ob
Gibt es Versicherungsschutz für das Laden / Entladen, Zwischenlagerung usw. In Fällen
wenn es schwierig ist, die Transportdauer genau zu bestimmen (zum Beispiel mit der Eisenbahn
Ferntransport), in der Regel eine Frist für die Gültigkeit des Versicherungsschutzes pro Sendung festlegen. Nach Ablauf der Frist hat der Versicherer das Recht, entweder die Zahlung einer zusätzlichen Versicherungsprämie zu verlangen, oder der Vertrag gilt als gekündigt.
Unsere Aufgaben umfassen:
1. Organisieren Sie die Lieferung von Waren mit einer Sicherheitsgarantie zu den Bedingungen, die im Speditionsvertrag, im Beförderungsvertrag und in anderen vertraglichen Verpflichtungen mit dem Ladungseigner festgelegt sind
2. Koordinieren Sie das Zusammenspiel aller an der Warenlieferung Beteiligten
3. Machen Sie technologische und wirtschaftliche Machbarkeitsstudien zu Transport- und Technologierouten sowie Frachtlieferungssystemen unter Berücksichtigung der Wünsche und Anforderungen der Ladungseigner
4. Organisieren Sie die Erbringung von Dienstleistungen für den Empfang von Waren (Fracht), deren Transport und Lieferung in der vorgeschriebenen Weise
5. Organisation des Charterns von Fahrzeugen (Autos, Wagen, See- und Flussschiffe, Luftverkehr), Kontrolle der Weiterleitung (Versand) von Waren und Versiegelung von Fahrzeugen, Containern, Kühlkammern, Bunkern und anderen Lagerräumen
6. Stellen Sie sicher, dass Sie den Fortschritt des Be- und Entladens, des Umschlags, des Umschlags, der Lagerung und der Verpackung sowie die Bedingungen für die Lagerung, Akkumulation und Lieferung von Waren verfolgen
7. Sicherstellen, dass der Warentransport und andere Begleitdokumente in allen Phasen der Umsetzung von Transport- und Technologierouten und Frachtlieferungssystemen, Frachtzollanmeldungen und anderen für die Zollabfertigung von Waren erforderlichen Dokumenten gemäß den festgelegten Anforderungen registriert werden
8. Erstellung von Dokumenten im Zusammenhang mit Frachtversicherungen, Handels- und anderen Handlungen in Übereinstimmung mit den festgelegten Formen bei Ankunft von Waren und Transportmitteln in einem beschädigten Zustand (Beschädigung und (oder) Mangel an Waren und Paketen, beschädigte Siegel, Verriegelungs- und Dichtungsvorrichtungen oder deren Fehlen
9. Berechnen Sie die Transportkosten und -gebühren
10. Informieren Sie die Ladungseigner über den Warenverkehr
11. Führen Sie in der vorgeschriebenen Weise die Umgestaltung von Waren durch, organisieren Sie den Verkauf nicht beanspruchter Waren und arbeiten Sie gegebenenfalls an der Suche nach Waren, Fahrzeugen und Bearbeitungsansprüchen
12. Gewährleisten Sie im Rahmen seiner Tätigkeit die Einhaltung von Gesetzen und anderen normativen Rechtsakten in Bezug auf den Verkehrskomplex sowie von internationalen Übereinkommen und Übereinkommen über den Verkehr